Disgrifiad
Mae fforch godi bach yn bentwr trydan sydd â dwy set o ffyrc. Gall y ffyrc uchaf ac isaf hyn weithredu'n annibynnol neu gyda'i gilydd, gan wella effeithlonrwydd gweithio yn sylweddol.
Mae gan y ddwy set o ffyrc alluoedd cario cryf, gan gynnig opsiynau llwyth o 1.5 tunnell neu 2 tunnell i ddiwallu anghenion trin mewn amrywiol senarios. Gall y fforc uchaf godi paledi neu nwyddau yn esmwyth i'r uchder penodedig gan ddefnyddio system codi hydrolig, gan hwyluso pentyrru neu storio effeithlon. Mae'r fforc isaf wedi'i gynllunio ar gyfer trin, gan sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd y nwyddau trwy gydol y broses. Mae gweithrediad cydamserol y ddwy set o ffyrc yn caniatáu i'r fforch godi bach fynd i'r afael â thasgau trin cymhleth yn rhwydd.
Mae uchder uchaf fforch y goes isaf wedi'i osod yn ofalus ar 210 mm. Mae'r dyluniad hwn yn cymryd i ystyriaeth y rhwystrau ffyrdd posibl a wynebwyd yn ystod gweithrediadau gwirioneddol. P'un a yw'n llywio trothwyon, arwynebau uchel, neu rwystrau bach eraill, gall y tryc paled trydan basio drwodd yn hawdd gyda'i fforc gwaelod isel, gan ddileu pryderon am jamio neu ddifrod.
O ran y system bŵer, mae'r pentwr llawn pŵer yn defnyddio gyriant AC fertigol. Mae'r dyluniad hwn nid yn unig yn gwneud y gorau o gynllun strwythurol cyffredinol y cerbyd ond hefyd yn symleiddio'r gwaith o gynnal a chadw a gwasanaethu'r system modur a gyrru. Mae'r modur wedi'i osod yn fertigol yn hawdd i'w arsylwi a'i weithredu'n uniongyrchol, gan leihau'r anhawster a'r amser sydd eu hangen ar gyfer personél cynnal a chadw.
Data Technegol
|
Model |
|
CDD20 |
||||
|
Config-god |
|
EZ15% 2fEZ20 |
||||
|
Uned Gyriant |
|
Trydan |
||||
|
Math o Weithrediad |
|
Cerddwr/Sefyll |
||||
|
Capasiti llwyth (Q) |
Kg |
1500/2000 |
||||
|
Canolfan llwytho (C) |
Mm |
600 |
||||
|
Hyd Cyffredinol (L) |
Pedal plygu |
Mm |
2167 |
|||
|
Pedal agored |
2563 |
|||||
|
Lled Cyffredinol (b) |
Mm |
940 |
||||
|
Uchder Cyffredinol (H2) |
Mm |
1803 |
2025 |
2225 |
2325 |
|
|
Uchder lifft (H) |
Mm |
2450 |
2900 |
3300 |
3500 |
|
|
Uchder gweithio uchaf (H1) |
Mm |
2986 |
3544 |
3944 |
4144 |
|
|
Dimensiwn fforc (L1 * b2 * m) |
Mm |
1150x190x70 |
||||
|
Uchder fforc wedi'i ostwng (h) |
Mm |
90 |
||||
|
Max. uchder y goes (h3) |
Mm |
210 |
||||
|
Lled Fforch Uchaf (b1) |
Mm |
540/680 |
||||
|
Radiws troi (Wa) |
Pedal plygu |
Mm |
1720 |
|||
|
Pedal agored |
2120 |
|||||
|
Gyrru Pŵer Modur |
KW |
1.6AC |
||||
|
Pŵer Modur Codi |
KW |
2./3.0 |
||||
|
Pŵer modur llywio |
KW |
0.2 |
||||
|
Batri |
AH/V |
240/24 |
||||
|
Pwysau w / o batri |
Kg |
1070 |
1092 |
1114 |
1036 |
|
|
Pwysau batri |
Kg |
235 |
||||
Tagiau poblogaidd: fforch godi mini, cyflenwyr fforch godi mini Tsieina, ffatri, prynu, pris, ar werth
Mwy o Gymeriad
Mae gan fforch godi mini ddwy set o ffyrc, y mae gan y ddau ohonynt y gallu i gludo nwyddau'n annibynnol, gan ehangu ystod cymhwyso'r offer yn fawr. Mae'r fforc uchaf wedi'i ddylunio gyda mecanwaith codi hydrolig a all reoli symudiad fertigol nwyddau yn gywir, boed yn pentyrru, codi neu addasu uchder nwyddau, gall ymdopi'n hawdd ag ef. Mae'r fforch outrigger isaf yn canolbwyntio ar gefnogaeth tir sefydlog a thrin cargo. Gellir addasu ei uchder rhwng 90 a 210 mm. Mae'r dyluniad hwn nid yn unig yn sicrhau bod y cerbyd yn gyrru'n llyfn o dan amodau tir gwahanol, ond hefyd yn hwyluso tocio â nwyddau o uchder amrywiol, gan wella hyblygrwydd ac effeithlonrwydd gweithrediadau.
Mae'r dyluniad outrigger ar waelod fforch godi Mini yn uchafbwynt arall i'r pentwr. Gall yr allrigwyr hyn nid yn unig gefnogi'r cerbyd yn sefydlog, ond mae ganddynt hefyd y swyddogaeth o godi a gostwng. Mae'r nodwedd hon yn caniatáu i'r cerbyd addasu uchder y corff cerbyd yn ôl yr angen wrth fynd trwy drothwyon, llethrau neu dir anwastad, gan sicrhau bod y cerbyd yn pasio'n esmwyth a lleihau'r rhwystrau trin a achosir gan amodau'r ddaear. Mae'r dyluniad hyblyg hwn nid yn unig yn gwella effeithlonrwydd gwaith, ond hefyd yn ymestyn bywyd gwasanaeth yr offer.
Er mwyn gwella hwylustod a chysur gyrru, mae gan y pentwr trydan paled dwbl llawn system EPS (llywio pŵer trydan) fel safon. Mae'r system yn synhwyro gweithrediad llywio'r gyrrwr trwy synwyryddion electronig ac yn darparu'r cymorth llywio gofynnol yn awtomatig, gan wneud y gweithrediad llywio yn ysgafnach ac yn llyfnach. Mae'r rheolaeth llywio ddeallus hon nid yn unig yn lleihau dwyster llafur y gyrrwr, ond hefyd yn gwella cywirdeb a sefydlogrwydd llywio, a gall gwblhau gweithrediadau llywio yn hawdd hyd yn oed mewn mannau cul neu amgylcheddau cymhleth.
Mae'r system bŵer yn un o greiddiau'r fforch godi bach. Mae fforch godi bach yn defnyddio modur gyriant AC di-waith cynnal a chadw, sydd â manteision effeithlonrwydd uchel, sŵn isel a chost cynnal a chadw isel. Mae'r dull gyrru AC fertigol yn gwneud gosod a chynnal a chadw'r modur yn fwy cyfleus, tra hefyd yn gwneud y gorau o gynllun strwythurol cyffredinol y cerbyd a gwella'r defnydd o ofod. Mae'r dyluniad di-waith cynnal a chadw yn lleihau pryderon y defnyddiwr yn fawr, gan ganiatáu i'r offer barhau i weithredu'n effeithlon mewn amrywiol senarios trin logisteg.