Ddisgrifiad
Mae lifft parcio ar gyfer garej hefyd yn ddewis da iawn i'w osod mewn garej gartref. O'i gymharu â staciwr parcio post 2-, mae lifft hydrolig {4- yn fwy darbodus a chost-effeithiol.
Cefnogir lifftiau storio post 4- gan bedair colofn, gan wneud y strwythur cyffredinol yn gryfach. Gellir addasu'r platfform gyda chynhwysedd llwyth mwy, fel 3.6T (7,900 pwys) neu 4T (8,800 pwys), ac ati. Hyd yn oed os oes gennych gar cyhyrau Americanaidd neu lori fach, gallwch ei barcio yn hawdd ar y platfform.
Mae colofnau lifft parcio hydrolig 4- oddeutu 2,200 mm yn gyffredinol, gan ganiatáu ar gyfer gosod hawdd mewn garejys nenfwd isel. Mae rhai cwsmeriaid yn berchen ar geir clasurol neu geir chwaraeon gwych gydag uchder o tua 1m. Mewn achosion o'r fath, gallwch ystyried archebu lifft hydrolig 4- i helpu i wneud y mwyaf o'r defnydd o ofod garej.
Data Technegol
|
Fodelith |
FPL2718 |
FPL3218 |
Fpl3618 |
|
Lle Parcio |
2 |
2 |
2 |
|
Nghapasiti |
2700kg |
3200kg |
3600kg |
|
Uchder codi (Addasu) |
1800mm |
1800mm |
1800mm |
|
Caniatâd car olwyn car |
4200mm |
4200mm |
4200mm |
|
Caniateir Lled Car |
2361mm |
2361mm |
2361mm |
|
Strwythur codi |
Silindr hydrolig a rhaff ddur |
Silindr hydrolig a rhaff ddur |
Silindr hydrolig a rhaff ddur |
|
Gweithrediad |
Llawlyfr (dewisol: trydan\/awtomatig) |
||
|
Foduron |
2.2kW |
2.2kW |
2.2kW |
|
Cyflymder codi |
<48s |
<48s |
<48s |
|
Pŵer trydan |
100-480v |
100-480v |
100-480v |
|
Triniaeth arwyneb |
Pŵer wedi'i orchuddio |
Pŵer wedi'i orchuddio |
Pŵer wedi'i orchuddio |
Tagiau poblogaidd: Lifft parcio ar gyfer garej, lifft parcio Tsieina ar gyfer cyflenwyr garej, ffatri, prynu, pris, ar werth
Canllaw Prynu
Beth yw'r ffordd hawsaf i ddyblu nifer y ceir yn eich warws?
Rhaid i'r ateb fod i osod pentyrrau ceir.
Ar gyfer y lifftiau storio ceir pedwar post, gadewch inni drafod yr agweddau y mae'n fwyaf addas a chost-effeithiol ynddynt.
Yn gyntaf oll, mae'r offer parcio pedwar post yn symleiddio'r strwythur dylunio, gan wneud y gweithdrefnau gweithredu yn syml a lleihau'r gost adeiladu.
Ar gyfer y math hwn o system parcio ceir, y symlaf yw'r strwythur, y lleiaf tebygol y bydd yn torri a pho lai o waith cynnal a chadw. Oherwydd bod gan offer parcio ceir sydd â strwythur syml lai o bwyntiau methu, i'r gwrthwyneb, dychmygwch pan fydd dyluniad a phroses darn o offer yn fwy cymhleth, o safbwynt cynhyrchu, bydd lifft modurol yn cymryd mwy o amser ac egni, a bydd yn ofynnol i fwy o weithwyr proffesiynol gynhyrchu gwahanol systemau neu ategolion, felly bydd y gyfradd difrodi offer cyffredinol yn uwch. Mae pentwr parcio ceir hefyd yn cynyddu costau cynhyrchu ac amser cynhyrchu cyffredinol.
Yn ail, mae gan y platfform parcio pedwar postyn le cymharol fawr y gellir ei addasu.
Gellir addasu lifft parcio pedwar colofn o fewn ystod resymol, o ran maint cyffredinol yr offer a'i lwyth platfform. Gellir ei ehangu neu ei leihau yn ôl maint eich safle gosod, a gellir ei addasu hefyd yn ôl hyd, lled ac uchder eich car.
Yn drydydd, mae'r cyflymder gosod yn gymharol gyflym.
Oherwydd strwythur syml codwyr auto, mae'n fwy effeithlon yn ystod y broses osod a gall arbed mwy o gostau. Oherwydd bod llai o bobl yn gosod lifftiau storio ceir yn broffesiynol mewn rhai ardaloedd, gall cost gosod lifft parcio fod yn gymharol uchel. Pan fydd y strwythur yn syml a bod y cyflymder gosod yn gyflym, gellir arbed llawer o gostau gosod. Ac os ydych chi am osod y platfform parcio eich hun, mae'n hawdd iawn ac yn ymarferol, oherwydd byddwn yn darparu fideo gosod y lifft. Gallwch gyfeirio at y fideo gosod i'w osod eich hun, sy'n arbed y gost gosod.
Nghais
Gorchmynnodd fy nghwsmer Aaron o'r Unol Daleithiau 2 set o'n lifftiau parcio, yn bennaf i'w gosod a'u defnyddio yn ei weithdy cynnal a chadw ei hun. Mae'n berson glân iawn. Rhannodd luniau o'i weithdy gyda mi. Mae'n lân ac yn daclus iawn. P'un a yw pentwr maes parcio yn gosod eitemau neu lendid y llawr, nid yw'n edrych fel ei fod yn weithdy cynnal a chadw o gwbl. Yn wreiddiol, roeddwn i'n meddwl mai ei garej ydoedd. Er mwyn gallu cynnal hylendid y gweithdy wrth gynnal ceir a chynyddu nifer y ceir yn y gweithdy bach, gorchmynnodd Aaron ddau lifft awtomatig pedwar post i wasanaethu ei waith. Mae'r un y gwnaethon ni ei addasu ar ei gyfer yn ddu oherwydd bod naws gyffredinol ei weithdy yn ddu. Yn ddiweddarach, yn ystod ein cyfathrebu parhaus, dysgais iddo addasu blychau gêr yn bennaf ar gyfer ceir rasio. Roedd hefyd yn aml yn ymuno â rhai clybiau rasio a gwasanaethodd fel canolwr ar gyfer rhai cystadlaethau rasio. Mae hyn yn union oherwydd bywyd mor gyfoethog fel bod ganddo'r syniad o ailwerthu lifftiau ceir hydrolig, ond mae hefyd am eu profi gyda'r ddau a archebodd o'r blaen. Tua 35 diwrnod ar ôl eu cludo, derbyniodd Aaron y lifft parcio ddwy lefel. Fe wnaethon ni anfon y fideo gosod ato, a gosododd y ddau lifft mewn dim ond 2 ddiwrnod. Mae'r symudedd yn wirioneddol wych. Ar ôl i'r gosodiad gael ei gwblhau, rhannodd Aaron ychydig o luniau o'r hyn a gafodd ar ôl y gosodiad. Roedd codwyr car yn edrych yn dda iawn. Fe'i profodd heb ei folltio i'r llawr oherwydd ei fod eisiau gallu ei symud yn hawdd yn y gweithdy. Roedd Aaron yn fodlon iawn gyda'n lifft a'i drafod gyda'i ffrind. Roedd am archebu lifft cabinet bach i ailwerthu a rhoi cynnig arni. Gall cabinet bach ddal 12 lifft parcio pedwar post. Er mwyn cefnogi gwaith ailwerthu Aaron, rydym hefyd yn rhoi pris cyfanwerthol iddo fel y gellir lleihau ei gostau cyffredinol. Oherwydd nad oedd y ddau lifft pedwar post cyntaf Aaron yn sefydlog ar lawr gwlad, pan wnaethom archebu 12 codwr pedwar post newydd, gwnaethom roi 8 olwyn iddo am ddim i'w gosod ar y lifft. Mae'n fwy cyfleus a mwy diogel ei symud ar ôl gosod yr olwynion.
Diolch yn fawr iawn Aaron am ein cefnogi, ac rydym yn barod iawn i gefnogi mwy o ffrindiau wrth ailwerthu lifftiau fertigol pedwar post. Os oes gennych hefyd syniadau i ehangu'r busnes hwn, dewch i gysylltu â ni.
Pam ein dewis ni?
Mae Daxlifter yn gwmni sefydledig gyda mwy na 10 mlynedd o brofiad cynhyrchu yn y diwydiant lifft modurol. Yn ystod y 10 mlynedd diwethaf o ddatblygu a chynnydd parhaus, mae Daxlifter wedi gwerthu ei gynhyrchion i wledydd ledled y byd gyda'i dechnoleg gynhyrchu safonol a'i chysyniad gwasanaeth gwerthu dibynadwy. Yn ôl ein data gwerthu a phrofiad gwerthu yn y gorffennol, mae Ewrop ac America yn werthiannau yn ASEAN a De America, mae'r rhanbarthau sydd â'r gwerthiannau uchaf, hefyd yn cynyddu'n gyson. Mae gan Ewrop ac America safonau cymharol uchel o ran deddfau perthnasol a gofynion cwsmeriaid ar gyfer cynhyrchion lifft pedwar post, ac rydym yn dal i allu graddio gyntaf mewn gwerthiannau yn y ddau ranbarth hyn, sy'n dangos mai ein system lifft parcio ceir yw'r ansawdd a bod y gwasanaeth yn dda iawn. Ac eithrio'r ddau bwynt uchod, pwynt pwysig arall yw bod pris ein hoffer yn fwy fforddiadwy. Mae pris offer parcio pedwar post yn wahanol mewn gwahanol wledydd. Mae gan bris ein cynnyrch fantais fawr, p'un ai yw p'un a ydych chi'n ei ddefnyddio'ch hun neu'n ei ailwerthu, mae'r pris yn berffaith. Efallai y bydd rhai cwsmeriaid eisiau dweud bod angen clirio tollau mewnforio arnom o hyd, ond rydym wedi cyfrifo na fydd peiriant parcio hyd yn oed gyda ffioedd amrywiol yn uwch na'r pris lleol, y bydd tua'r un peth yn unig. Felly, os mai dim ond un uned rydych chi'n ei harchebu, mae'n gyflymach ei phrynu'n lleol, ond os ydych chi am archebu 3 uned neu fwy, rhaid i fewnforio fod yr ateb mwyaf cost-effeithiol.
Gyda'i gilydd, gall ein hansawdd fodloni'r gofynion safonol, gall ein gwasanaethau fodloni gwahanol gwsmeriaid, ac mae'r pris yn gost-effeithiol iawn, felly beth am ein dewis ni?